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2010上半年德國新車銷售重挫

Source: TAITRA | Updated:

2010上半年德國新車銷售重挫


德國聯邦機動車輛管理局(KBA)最近對外指出,今(2010)年上半年德國新車銷售量計達147萬輛,與去年同期比較,滑降28.7%,倘去2008年同期比較,則其降幅僅有10.1%。去年德國新車銷售量之所以飆高,其中主要係受去年德國聯邦政府為拯救車市提出「廢舊車購新車方案」,提供購買新車之車主津貼補助之賜,當時此一措施固然的確生效,將全國新車銷售量推高不少,尤其是小型車輛,然專家亦曾發出警告,預言今年銷量將遽挫,果不其然,今年上半年德國車市重挫,其中又以迷你及小型車輛挫幅近半數為最,儘管如此,在今年一片灰暗氣氛中,仍有若干例外,其中如日產及其豪華品牌Infinity銷售一舉衝高29%,而Land Rover表現亦不俗(+23.6%),但BMW則小跌1%,其他去年稱勝之多家廠牌如歐寶(-39.7%)及福特(-35.1%)一律鼻青臉腫,儘管福斯跌幅亦不低(-22%),然該商仍可維持原有市場佔有率(22.3%),然在外國廠牌方面,則以雷諾汽車(Renaul)及該公司在羅馬尼亞生產之Dacia汽車佔有率最高(5.1%),其他廠牌之佔有率則依次分別如下:捷克之Skoda占4.6%、法國標緻(Peugeot)占3.1%以及義大利飛雅特占3.0%等。

 


同期間,中古轎車之銷售量僅達315萬輛,較2009年上半年上揚0.9%,然商業用車之銷售表現則可圈可點,其中當卡車銷售提高10.9%之際,牽引載重車則攀升22.2%。


 


 

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