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德國將採用美國灰狗巴士營運模式

Source: TAITRA | Updated:

資料來源:經濟周報 日期:2010年8月2日 德國長途運輸業將出現革命性的轉變,德國政府現已放寬旅遊巴士可加入長途運輸的行列。許多大型巴士公司現在已摩拳擦掌計畫爭取長途運輸的商機。德國旅遊(Deutsche Touring)巴士最遲在2011年會有固定的巴士定點載客服務,中間停靠站選擇中大型城市,其營運模式係參考美國的灰狗巴士(Greyhound)。 德國旅遊巴士票價由9歐元至39歐元之間,相較於從柏林至科隆搭乘德國鐵路(DB)需花費109歐元,便宜不少。德國旅遊(Deutsche Touring)也會與國外旅遊巴士公司聯合,其旗下的130個國際線命名為Eurolines,遠程目標為每日賣出10萬個歐洲巴士線座位。 法國Veolia跨國企業目前申請德國境內3段路線,德國鐵路公司之子公司 Bex雖有緊密的遠程巴士提供,但卻缺乏從柏林出發或開往柏林的巴士,目前Bex申請兩條新的路線,分別在Bielefeld及Hamburg之間,以及Stuttgart與Oldenburg間。德國鐵路公司至今尚未計劃對抗此一新局,ㄧ般相信,只要Deutsche Touring上市,將對德國鐵路公司造成影響。 2011年德國運輸業的市場佔有率預估值為:轎車佔64.2%、德國鐵路公司25.4%、遠程巴士5.3%及飛機5.1%。

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