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大陸民航系統反腐風暴使多位高官要員落馬

Source: TAITRA | Updated:

大陸民航系統反腐風暴使多位高官要員落馬


對於大陸民航來說,一場前所未有的反腐風暴已然降臨。2009年底至今,已先後有多位民航高官要員落馬,包括大陸民航局原副局長宇仁錄、民航局華北局原局長黃登科、北京機場原董事長張志忠、大陸發改委民航處原處長匡新等。這些人腐敗案發,大半與航線時刻審批有關。2010年,最猛烈反腐風暴降臨民航系統之際,民航權力尋租,究竟有著怎樣不為人知的灰色內幕?


   北京機場原董事長被刑拘


   2010317日,北京機場集團公司發佈公告:張志忠因已屆退休年齡,已辭去執行董事和董事長職務,董事會同時宣佈,任命董志毅為董事長。


   突然去職,張志忠被外界普遍猜測是犯事了63日,媒體爆出張志忠因涉嫌經濟問題已被刑事拘留的消息。


   張志忠先後擔任大陸民航總局國際司副司長、國航副總裁、民航總局運輸司司長、規劃財務司司長等職。在任職國航期間,張志忠還曾擔任國航巴黎辦事處總經理,在巴黎工作多年,同行評價他頗具國際眼光。


   2007126日起,張志忠接替李培英出任首都機場集團公司總經理。同年6月,李培英被雙規。李培英因受賄2661萬餘元,貪污8250萬元,涉案金額達1.09億元被山東省高級人民法院判處死刑,沒收個人全部財產。200987日,李培英被執行死刑,成為民航系統首個獲極刑高官。

 


來自最高人民檢察院的消息稱,張志忠案發緣於10年前的一張銀行卡。多位民航業內人士也稱,張志忠是由他人供出,直接導火索卻是十幾年前的俄羅斯貨運包機航線,涉賄金額30萬美元。

 


  2010612日,最高檢察院主管的正義網報導稱,此案目前已偵查完畢,這是一系列腐敗案的關鍵性突破點。連續兩位董事長落案的北京機場並非此次反腐的唯一重災區,一場前所未有的反腐風暴,降臨民航系統。


   69日,總部位於廣州的南航集團7名中高層管理人員在辦公室被湖南省檢察院辦案人員帶走。涉案人員中,包括中國南方航空總工程師張和平。


 

  至此,從2009年底迄今的半年內,除張志忠、黃登科、張和平外,大陸發改委交通運輸司民航處原處長匡新、民航局原副局長宇仁錄及首都機場原常務副總經理黃剛已於2009年底涉案被查。


 


  


 


 


 

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